THG.RU | Новости | Смартфоны и ноутбуки | Видеокарты | Процессоры | Материнские платы | Мониторы | Аудио/видео | Накопители | Собери сам | Софт | Домашний ПК


Клуб экспертов THG.ru   

Вернуться   Клуб экспертов THG.ru > Для автомобилиста > Автоэлектроника, автохимия, автокосметика. Общие вопросы эксплуатации авто.

Регистрация Правила форума FAQ форума Справка Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2017, 14:30   #16
Меню пользователя Yolenzo
Ведущий эксперт: моддинг
  
HotBeer, я не против поездить посравнивать. Тока никто что-то адреса не дает мастеров =))))
Yolenzo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 15:22   #17
Меню пользователя prudovik
Эксперт
клуба THG | Железо
 
Аватар для prudovik
  
Цитата:
Сообщение от HotBeer Посмотреть сообщение
Норма\час часто не соответствует действительной работе
Особенно на гарантийную машину. За одно и то же ТО в одном и том же центре нормо-час на гарантийную машину ₽2500, на постгарантийную - ₽1600
__________________
В действительности все не так, как на самом деле
Intel TIM: свойства и требования |Technical Resources: Intel® Core™ Processors
prudovik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 17:19   #18
Меню пользователя Petrako
ПК-Боярин
 
Аватар для Petrako
  
У ОФ дилера разводят всегда!
__________________
Petrako вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 18:16   #19
Меню пользователя catfinder
Пользователь
  
Цитата:
Сообщение от Petrako Посмотреть сообщение
У ОФ дилера разводят всегда!
Не то что бы разводят, просто действуют по пути наименьшего сопротивления.Вот например на переднем рычаге можно рваные сайлент-блоки поменять с помощью прессовки и сэкономить на этом денег, но я всегда отписывал рычаг целиком, т.к. мы оф. диллер и прессовка дольше чем снять поставить готовый, ну а человеку конечно выгодней первый вариант.
catfinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 18:17   #20
Меню пользователя Yolenzo
Ведущий эксперт: моддинг
  
catfinder, та вы посоветовать можете клнкретики в виде людей? И какие гарантии от частного мастера?
Yolenzo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 18:36   #21
Меню пользователя catfinder
Пользователь
  
Цитата:
Сообщение от Yolenzo Посмотреть сообщение
HotBeer, я не против поездить посравнивать. Тока никто что-то адреса не дает мастеров =))))
На кашкай можете смело ставить не оригинальные диски и колодки, у меня знакомый недавно себе ставил Ferodo.

Установка дисков процедура элементарная, можно делать в первом попавшемся гараже. Если не доверяете опыту механика, попросите хорошо зачистить ступицу от ржавчины, а то потом может быть биение при торможении если грязь попадет между ступицей и диском. Так же попросите почистить направляющие колодок и смазать пальцы в которых ходят суппорта специальной термостойкой смазкой (синтетическая смазка торм.системы) иначе потом все встанет колом (если смазывать их графиткой или например медной смазкой) Обязательно проверьте чтобы при задавливание поршней на суппорте механик не забыл выпустить воздух из под пыльника, иначе пыльник скорей всего порвется и опять же все встанет колом и это будет как минимум ремонт суппорта, в особо хреновых случаях замена.

Ступица
хорошенько зачистить от ржавчины области между шпильками

Смазка

Тот самый пыльник
Если под ним все заржавело как на картинке, дело плохо, нужен ремкомплект суппорта или полная замена суппорта.
catfinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 18:40   #22
Меню пользователя Yolenzo
Ведущий эксперт: моддинг
  
catfinder, а мастера телефо дать? Прям щипцами вытягиваю информация вы ж в одной тусовке должны же знать коль петь вас.
Yolenzo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 19:28   #23
Меню пользователя Petrako
ПК-Боярин
 
Аватар для Petrako
  
На дилере лично видел замену масла Движка , болт открутили, досчитали до трёх, закрутили, залили что-то и готово, про фильтра молчу, а дилер ну очень известный))))
А частный мастер это, как лечащий врач, надо найти своего, я нашёл.
P.s. Заехал в своё время к дилеру, нужно было датчик поменять температуры, связанный с климатом, дилер объявил 4500 датчик, 5000 работа, заехал на разбор, все сделали, внимание, за 500 рублей, оригинал естественно, я аж чуть не приуныл))))
__________________

Последний раз редактировалось Petrako, 31.01.2017 в 21:57.
Petrako вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 21:54   #24
Меню пользователя [S.O.F.]
за штурвалом шпрота.
 
Аватар для [S.O.F.]
  
Цитата:
Сообщение от catfinder Посмотреть сообщение
исключения замена ГРМ
Интересно, что же там можно сделать не так...
Цитата:
Сообщение от catfinder Посмотреть сообщение
ремонт электрики
Они, ОФ дилеры, в большинстве случаев вообще ничего по электрике не ремонтируют, а меняют по-блочно.
Цитата:
Сообщение от Krit Посмотреть сообщение
Ни разу не встрачались мне СТО, где шиномонтажом и ремонтом авто занимался бы один и тот же человек.
В 9-ти из 10-ти СТО один о тот же.
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
[S.O.F.] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 11:40   #26
Меню пользователя catfinder
Пользователь
  
Цитата:
Сообщение от Yolenzo Посмотреть сообщение
catfinder, а мастера телефо дать? Прям щипцами вытягиваю информация вы ж в одной тусовке должны же знать коль петь вас.
Дать то могу, но вот отвечать за работу мастера не хочу, а сам уже не работаю автомехаником

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от [S.O.F.] Посмотреть сообщение
Интересно, что же там можно сделать не так...
Можно элементарно поставить сам ремень по меткам, но не учитывая направление вращения (т.е. задом наперед). Расстояние между метками будет разное, чем должно быть в правильном положении.
В итоге пропуск 2-3 зубьев, двс будет троить, возможно это обнаружится только на высоких оборотах, когда уже уедете с сто + может порваться сам ремень. Могут порвать подушку на коробке когда излишне домкратят двс.

На многих автомобилях нужны специальные ключи и КМ для облегчения установки и снятия грм. Например на renault движках к4м нужно блокировать каленвал стопором и ставить блокировку сзади на распредвалы.
Да и в целом лучше доверить человеку который почти каждый день делает на дилере замену ремня, чем тому, кто делает это 2-3 раз на этой модели (если это мультибренд сто). Претензии в гаражные СТО вообще смысла нет потом предъявлять, чеков нет, расписок нет, докажи потом что тебе вообще тут грм меняли.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от [S.O.F.] Посмотреть сообщение
Они, ОФ дилеры, в большинстве случаев вообще ничего по электрике не ремонтируют, а меняют по-блочно.
В целом да, внутрь электроприборов никто не залезает, лично не видел, чтобы кто-то у нас что-то паял, да и мало кто толком шарит хорошо в электрике, это я вот хочу научится, но не для автомобилей )

Но геморроя можно все равно хапнуть. Однажды делал гарантийный ремонт по чужой диагностике. Не работал задний правый стеклоподъемник на Astra J. Поменял его на новый, а он все равно не работает и тут я понял, что попал на полдня веселья. Пришлось вынимать сидения поднимать пол и искать обрыв в проводе управления, который находится в общей косе из кучи проводов протянутых через весь автомобиль, в итоге через 4 часа был найдет небольшой бугорок на этом проводе в районе водительского сидения.
catfinder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 22:40   #27
Меню пользователя [S.O.F.]
за штурвалом шпрота.
 
Аватар для [S.O.F.]
  
Цитата:
Сообщение от catfinder Посмотреть сообщение
На многих автомобилях нужны специальные ключи и КМ для облегчения установки и снятия грм.
Если СТО позаботилось о покупку спец оборудования, то

Цитата:
Сообщение от catfinder Посмотреть сообщение
Можно элементарно поставить сам ремень по меткам, но не учитывая направление вращения (т.е. задом наперед).
будет затруднительно. Да и на ремнях с направлением вращения есть стрелочка.

Цитата:
Сообщение от catfinder Посмотреть сообщение
Претензии в гаражные СТО вообще смысла нет потом предъявлять, чеков нет, расписок нет, докажи потом что тебе вообще тут грм меняли.
Даже "гаражные" СТО сейчас открывают ЧП и имеют печать и могут выдать доки на сделанные работы.



ГРМ и электрика очень неудачные примеры. По электрике в многих случаях могут дать рады только гаражные ПРОФИЛЬНЫЕ СТО. Т.е. гараж только по БНВ или по ВАГах.

Что же касается попаданий на общепрофильных масломеняек, то там можно попасть только с специфическим авто. Например:
Большинство японских джипов имеют хроническую проблему с задними суппортами. После замены колодок у не криворукого, а просто не знающего нюансов слесаря, через 2-3 недели зимней езды получаешь закисшие направляющие.
Или капиталка Саабовского ДВС Б204/205/234/235 и тд., в 90% с провернутым 3-тим коренным вкладышем, проблема заключается в износе втулок баланс валов, не меняя которые, мотор через месяц опять приезжает на капиталку.
Или то, что в Ланос со старым полуторалитровым пеньком при капиталке, можно совать только ОРИГИНАЛЬНЫЕ поршне-комплекты. Иначе новая капиталка будет через 40-60т. км, вместо 300-400т. км. И таких нюансов много.
Поэтому, адекватный совет мотет быть только в виде:

Гарантийные машины - оф дилер. После гарантии искать так называемые "клубные" СТО по конкретной марке. Там и аналоги по ЗЧ уже все перепробованы и по рекомендуются лучшие, и болячки знают и т.д.

П.С. извиняюсь за "много букв".

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от catfinder Посмотреть сообщение
В итоге пропуск 2-3 зубьев, двс будет троить, возможно это обнаружится только на высоких оборотах
Это что-то за гранью добра и зла...
Направление вращения ремня на пропуск по зубам никак не влияет.
2, и уж тем более 3 зуба сдвига по меткам, такой мотор если заведется, то и на холостых будет ясно что что-то пошло не так.
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."

Последний раз редактировалось [S.O.F.], 01.02.2017 в 22:35.
[S.O.F.] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 22:41   #28
Меню пользователя HotBeer
Старожил
 
Аватар для HotBeer
  
Цитата:
Сообщение от [S.O.F.] Посмотреть сообщение
извиняюсь за "много букв
наоборот спасибо
HotBeer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 22:56   #29
Меню пользователя [S.O.F.]
за штурвалом шпрота.
 
Аватар для [S.O.F.]
  
Цитата:
Сообщение от HotBeer Посмотреть сообщение
наоборот спасибо
Если кого-то, какие-то нюансы интересуют - задавайте вопросы, постараюсь ответить.
__________________
" ...SAAB в целом не для тех, кто в стаде..."
[S.O.F.] вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 23:23   #30
Меню пользователя Yolenzo
Ведущий эксперт: моддинг
  
[S.O.F.], какие сто для ниссана посоветуете, акромя диллера?
Yolenzo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Справочник словарей
Словари русского языка - www.gramota.ru Яndex - Словари Википедия - ru.wikipedia.org

Часовой пояс GMT +4, время: 00:00.


Powered by: vBulletin, ©2000 - 2007, Jelsoft Enterprises Limited.
Перевод: zCarot
Распространение информации возможно только с письменного разрешения администрации издания.

THG.ru ("Русский Tom's Hardware Guide") входит в международную сеть TG Publishing

Яндекс.Метрика