Круговой Тест-Пилот

[ndwh]

Сообщение от mvg

Февраль 2013
Исполнитель http://automagistre.ru/

Честно говоря, не ожидал увидеть чего либо подобного.

По порядку.
Год назад, было обнаружено, что активно подтекает задний сальник.


Залили SUPER SEAL (год назад). Сальник течь перестал, но как переживет морозы ясности не было.

В свое время, перепробовал много средств аналогичного назначения. Морозы все расставляли на свои места - сальник менялся. Честно говоря, думал увидеть нечто подобное, Полагал, что российские морозы окажутся сильнее этой "супер чего-то там", НО...

судите сами



Зачет и право на дальнейшее применение.
В ГУРе


и моторе


Так было


Так стало через год!!!!






Я в шоке от этих баллончиков и канистр :shok1 :cool2 Без преувеличений. До конца не понимаю. Неужели все так просто? :Cherna-facepalm



Всего ожидал, но не такого.

Залили "бюджетную керамику"



Собственно, она и была залита до этого.

Цепь почти не шумит... Не знаю, как должна. 1.5 года назад активно напоминала о своем присутствии. Если исключить слабое "журчание" цепи, движок совсем не слышно. Пришлось даже искать место где потише, на обратном пути, чтобы оценить.

К моему глубокому сожалению, в большинстве своем в среде автолюбителей бытует мнение что любая присадка это смерть автомобилю, ну или на крайней случай просто выброшенные на ветер деньги. Я могу заявить с полной уверенностью, что наука как не стояла, и сейчас не стоит на месте, появляются новые технологии, новые материалы которые позволяют эффективно бороться с причиной "заболевания" автомобиля. Если провести аналогию авто с человеческим организмом, то и тут и там в первую очередь на его здоровье будет влиять не лечение у машин- СТО, у человека - стационар. Главное профилактика заболевания. Сам езжу на Хёндай купе олд кузов, не променяю его ни на что... И что бы он у меня бегал как и в тот день его купил, я лью в его чрево сейчас масло wrx 7.5W40, до этого использовал графитовое, но на wrx мое субъективное мнение мФЫнка стала шустрее, движка мурлыкает просто, приятно слух ласкает аж))) Периодически чищу топленную систему- Intak power cleaner где то раз в пол года, тем более более простого метода я себе представить не мог:" Отсоедините воздухозабор от воздушного фильтра. Распылите очиститель во впускной коллектор. Запустите двигатель. Распылите очиститель во впускной коллектор во время движения дроссельной заслонки, чтобы очистить его с обеих сторон. Выключите двигатель. Присоедините воздухозабор к воздушному фильтру" и все!!!., когда была Суба, ее только в сервисе чистил, а сейчас приехал на дачу пол часа и и моя коняшка опять задорно скачет по извилистым лесным дорожкам)))

[mvg]

1. Все бы ничего и здорово, но стоимость напрягает сильно.
2. Идеалов нет. "Ахиллесова пята" есть у каждого. Должна быть и у "керамических" масел. Должны быть противопоказания... или предупреждения к применению, а их нет, либо потребителю о них неизвестно.
3. Если судить по результатам исследований "на износ", здесь тоже не все очевидно. То ли сами испытания построены неверно, то ли ищем не там. Хотя бы в таком ключе http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970 , взяв за основу результаты по содержанию металлов
Скоро, часть Тест-Пилотов перейдет на рабочее масло. Первоначальной программой предусматривался лабораторный контроль в НАМИ-ХИМ 2-х машин на испытаниях... - по три отбора масла:
- пробег 500 км (нулевая)
- пробег 5000 км
- пробег 10000 км

Привлечь к испытаниям http://www.thg.ru/forum/showthread.php?t=81232

[ndwh]

Согласен, идеала нет, все познается в сравнении... Стоимость, очень сильно напрягает, но еще больше она напрягает, тогда когда надо делать переборку движки. У меня была такая ситуация на сузуки гранд витара, вроде не прихотливая движка, лил минералку от нашего производителя, в итоге после покатушек по лесным чащам костромской губернии пришлось везти маФынку в сервис, движка словила клина((( факторов было несколько, одно из них масло.

[mvg]

ndwh, у нас есть общий знакомый.... VX и WRX ни как не может быть гарантией безаварийной эксплуатации.
Вероятность отказа может и снижается, вопрос - на сколько?

Добавлено через 2 часа 44 минуты 45 секунд
http://bmwservice.livejournal.com/53692.html
Вопросы, в общем-то, есть...

[УЭФ]

Есть.
Что общего в моторе БМВ и Ниссанов, не считая основного принципа работы всех ДВС ?
Геморрой современных моторов БМВ не излечит никакое масло в мире. Сейчас это уже так же актуально и для ВАГовских и Мерсовских моторов.

[mvg]

В составе команды есть Ford Focus II, 1.6, механика / Светлана
Есть результаты http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970

Почему бы не сопоставить?

[УЭФ]

Сообщение от mvg

Почему бы не сопоставить?

Ну да, хорошо бы.

[mvg]

Сообщение от mvg

В ремзону не пустили... а зря

Точно зря!
Меньше чем через год, направляющие суппорта пришлось "выжигать" в АвтоМагистре

Красиво, солидно , но не без проблем.