Комплексная программа испытаний технологии обслуживания двигателя

[mvg]

Сообщение от Brat

особой охоты делиться знаниями не проявляет

Причин много, а то что пытаюсь сейчас организовать, как раз и поможет разобраться в некоторых вопросах. Мне сложно прогнозировать развитие событий, но полагаю, что шума может быть много. Вполне возможно, что данный опыт подтолкнет и других участников с аналогичной продукцией. Как сейчас модно говорить - инновационные технологии , о которых мы знаем лишь понаслышке.

Сообщение от [S.O.F.]

Да и теории куча...

Теорий куча, доказательств нема
Слишком это сложно и затратно.

[Brat]

Сообщение от [S.O.F.]

Ты то ездяишь на чём?

Вот на таком:
Оффтоп

Но сейчас не езжу, ибо очень холодно.

Сообщение от [S.O.F.]

Где и как обслуживаешь?

На стоянке... у знакомого... Благо - пускает и подсказать может, если время найдет. Сервисов хвирмы у на с нетути. Все сами.

[[S.O.F.]]

Сообщение от mvg

Теорий куча, доказательств нема
Слишком это сложно и затратно.

Общие азы нужно черпать из теории.
А доказать... Зачём? Вам станет легче? - чудес не бывает и знание елементарной теории даст понять, что езда 15к км на простом масле(цвет которого уже напоминает смолу) это неочень правильно и последствия бедут пИчальны для кошелька. Как пример. Это как есть щи, сваренные 2 недели назад, а потом жаловаться на расстройсва желудка.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Сообщение от Brat

На стоянке... у знакомого... Благо - пускает и подсказать может, если время найдет. Сервисов хвирмы у на с нетути. Все сами.

Ну дык правильно всё делаешь-то. А вот какие жидкости исп даст понять исследование mvg

[mvg]

Сообщение от [S.O.F.]

Вам станет легче?

Понятнее

Если есть связь (мы ее видим) между причиной и следствием, значит процесс можно корректировать.

В противном случае это "поиск черной кошки... "

[[S.O.F.]]

Сообщение от mvg

Если есть связь между причиной и следствием, значит процесс можно корректировать.

Вы сами сказали:

Сообщение от mvg

Слишком это сложно и затратно.

Да и по лицу могут дать
Вы то уже не первый день используете альтернативное масло, и уже должны были достичь каких-то выводов

[Brat]

Сообщение от mvg

Страшилки от мотористов из автосервисов

Фотка напомнила мне картину из жизни. Как-то перебирали мы 1К62Д, вскрыли коробку, а там... Короче, дедуля, который его юзал, спутал емкости и вместо масла залил туда... олифу. Вот где "отложения видны невооруженным глазом".

[mvg]

Сообщение от [S.O.F.]

же должны были достичь каких-то выводов

Человек, это такая скотина, что может видеть то, чего нет на самом деле.
Любая субъективная оценка содержит долю внушения и самовнушения. Поэтому любые исследования в данной области и множественность мнений могут снизить долю внушалок.
Преднамеренно не участвую сам, ибо ничего кроме знаний от этого проекта не жду, но нужны именно знания, а не вера. Ездить и эксплуатировать мне. Новое авто ни кто не предлагает. Поэтому ни какие коврижки не восполнят потерь в случае ошибочных выводов.
Машина в исправном состоянии нужна только мне, а не дяде, меняющем сальники, или тете, торгующей маслом.

[[S.O.F.]]

mvg, Можете более конкретно рассказать что и как будете испытывать? Какие виды жыдкостей с какими авто? Будут ли использованы присадки? Будут ли замеры на дино-стендах? Вскрытие моторов(частичное/полное)?
Будут ли тестироваться жидкости для КПП (как мех так и авт)?
Будут ли конкретные рекомдации? Стоит/не стоит лить туда-то, туда-то?

[mvg]

Послезавтра рабочая встреча. Полагаю, что да.

[mvg]

Сообщение от [S.O.F.]

Вскрытие моторов(частичное/полное)?

Этого не будет, но визуальный контроль изнутри - да.

[[S.O.F.]]

mvg,
Это, думаю, ни для кого не серет, что можно узнать о состоянии внетренностей авто довольно не сложным способом!
Выкручив свечи зажигания засунуть туда камеру, и посмотреть чё да как... Было бы неплохо если бы так же сделали.
И ещё одна просьба/рекомендация если авто будет несколько, то запрявлять все авто на одной и той же заправке одинаковым бензом/солярой.

[mvg]

Предварительно оговаривалось:
1. Диагностика цилиндропоршневой группы ДВС компрессионно-вакуумным методом
http://www.mageritec.com/index.php?o...d=67&Itemid=15
Вроде и я понял
2. Автомобильный стенд измерения мощности - диностенд
http://v-tech.su/news/dinostend/
3. Акустические измерения
4. Возможно химанализ.
5. Компьютерная диагностика
6. Визуальный контроль с использованием эндоскопа

[[S.O.F.]]

mvg, Каким образом можно определить какие базывае основы использовались при производстве масла? Или это за гранью фантастики и ответ даст только опыт эксплуатации?

[mvg]

Многие фирмы публикуют datesheet и MSDS

По номерам можно разобраться
К примеру.
64742-54-7 - ГК (III группа)
68037-01-4 - ПАО

PREMIUM BLUE EXTREME SYN 5W40
DISTILLATES, PETROLEUM, HYDROTREATED HEAVY
64742-54-7 63.0- 73.0 %
LUBE OIL ADD
68037-01-4 16.0- 26.0 %
DETERGENT/DISPERSANT ADDITIVE 13.0- 17.0 %

Я особо не разбирался.

FULL sinthetic SYNPOWER 5w-30:
HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC DISTILLATE
64742-54-7 53.0- 63.0%
Вот вам и full. 63% ГК

[[S.O.F.]]

mvg, Опа-на... Теперь ясненько, спасибо...
А то я всколошматил даже сертификаты, а конкретно ничего не нашел...
Ну а остальное я так понимаю минералка с присадками? А на пачках с маслами на эстеровых основах, это бедет написано большими буквами...

Добавлено через 15 минут 10 секунд

Сообщение от mvg

По номерам можно разобраться

Номера для всех едины?

Сообщение от mvg

Многие фирмы публикуют datesheet и MSDS

Блин, а если не публикуют? - остается надеяться на лучшее?